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Bodo und der Fön
08.03.2009, 12:01,
#11
RE: Bodo und der Fön
nein die Dämpfer sind nicht undicht, die sind alle 4 Ok
de Fu grüßt

BJ.91, EZ.91, 156er 3S-GE Power, schwarz, ExCel 8,5 ET30 mit 215/40-17 u. 235/40-17, Eigenbau Keuz-Domstrebe, Aludomstrebe vorn, Koni's, 30/30 Eibach bzw. KAW-Federn, weise Front + Seitenblinker, Stahlflex, 5x Haubenlifter, Sebring bzw. Edelstahltröte

[Bild: 2vnzk4l3vvyf.jpg]
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08.03.2009, 12:39,
#12
RE: Bodo und der Fön
geeeeereizt?
[Bild: lvhvauyfai1.jpg]
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08.03.2009, 12:54,
#13
RE: Bodo und der Fön
ja gereizt Icon_razz
und nerv nicht soviel, es wird der regen gewesen sein Icon_razz
[Bild: sig.gif]
Neue Front ist schon drauf, und KAAZ 1,5way folgt Icon_e_biggrin
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08.03.2009, 18:53,
#14
RE: Bodo und der Fön
mädls - kriegt euch ein.....

bisher hab ich vom kante abflexen nur schlechtes gehört, da man die kante auch mit lack nicht mehr richtig dicht kriegen soll und jene kante eben anfälliger ist auf beschädigungen - deine berufswahl als lackierer in allen ehren, aber logisch betrachtet ists nunmal so.

wegen gammeln - nun, unsere toyos sind nicht verzinkt, und wie das hondas vormachen, gammelt auch unsere kante orgendwann von ganz allein, mit ner umgelegten Kante (wo ich auch der Meinung bin, dass der Lack reisst, wenn auch nicht sichtbar) kann ich wenigstens die innenseite weitaus besser konservieren, als wenn ich die kante abschneid.

Abgesehen davon ist börderln, bei weitem unaufwendiger, irgendwann gammelt der sowieso, was soll's also.
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08.03.2009, 19:08,
#15
RE: Bodo und der Fön
Reiti schrieb:Abgesehen davon ist börderln, bei weitem unaufwendiger, irgendwann gammelt der sowieso, was soll's also.

meine Rede, ausserdem ist es nur ein haufen Blech mit Motor :-dd
de Fu grüßt

BJ.91, EZ.91, 156er 3S-GE Power, schwarz, ExCel 8,5 ET30 mit 215/40-17 u. 235/40-17, Eigenbau Keuz-Domstrebe, Aludomstrebe vorn, Koni's, 30/30 Eibach bzw. KAW-Federn, weise Front + Seitenblinker, Stahlflex, 5x Haubenlifter, Sebring bzw. Edelstahltröte

[Bild: 2vnzk4l3vvyf.jpg]
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