CaMR2 V6 008

[JOKER]

Na gut, das war deutlich...

Dann füge ich mich dem Schicksal und lasse dann eben die originalen 22 Jahre alten Schläuche drin...

Ich möchte nicht, dass es beim TüV Stress wegen ein paar Schläuche gibt...
Bin wahrscheinlich mit der falschen Logik ran gegangen...
Dachte, wenn die Leitung in einem 1.6 Tonnen schweren Wagen hält, dass dann die gleiche Leitung in einem 1.2 Tonnen schweren Wagen auch in Ordnung geht...zumal eine ABE - ach egal...
Ich seh es ein, war der falsche Ansatz...

Dann schenke ich mir mal die 30,00 Euro - 40,00 Euro für eine ABE...
Hätte nicht gedacht, dass das so teuer kommt...



@ Uwe:
Ja, den einen Teil der Anlage habe ich ja schon auf den anderen Fotos gesehen - aber trotzdem war ich beeindruckt, was du dir mittlerweile für Lehren angefertigt hast, um dir die Arbeit zu erleichtern.
Hält da das Anpassen der Rohre dann immer noch so krass auf?
Welche Dichtungen werden denn künftig zwischen den Flanschen benötigt? Die vom MR2? Oder die vom Camry? Oder 0815 Feld-Wald-Wiese Dichtungen?

Doch, meine Anlage ist in diesem Thread definitiv die schönste!
Und das Lob haste dir echt verdient - also ich find die Rohre schick - basta!

Lass die Drossel ruhig erstmal drin, dann habe ich nochmal die Möglichkeit, mit minimalem Aufwand die Leistung zu steigern!