30.07.2012, 18:44,
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 01.08.2012, 08:26 von nummer5lebt.)
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nummer5lebt
Westerwälder Knackwurst
      
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erster Turbo swap
Ich habe es wirklich gemacht, ich habe das, was ich nie, nie, nie, niemals machen wollte tatsächlich gemacht
Ein bekannter hatte in England den gelben RHD Rostturbo geholt, schänäbbche  und ich sollte ihm helfen, den Turbo auszubauen und in seinen 91er einzubauen, es hat jetzt schon lange, lange gedauert und jetzt am Wochenende haben wir es dann durchgezogen, es lief vieles glatt, der Swap 92er Turbo in 91er MR2 ist recht einfach, auch von der Verkabelung, das hätte ich jetzt nicht gedacht.
Den alten 91er 3 S-GE habe ich innerhalb von 90 Minuten ausgebaut gehabt, das ist neuer Rekord, ich habe meinen Augen nicht getraut, aber es waren wirklich nur 90 Minuten
Samstag kam dann der Turbo rein, es musste noch vieles gewechselt werden, Kupplung, Benzinpumpe, Achsschenkel, das hat alles Zeit gekostet, aber gestern Abend war dann alles fertig um 18 Uhr sind wir dann zur ersten Runde gefahren, ich selbst auch zum ersten mal in einem Turbo als Fahrer.
Was soll ich sagen, mein V6 geht besser  weil von untenraus schon mehr Drehmoment anliegt als am Gääääähn 2 obenrum war er dann etwas am ruckeln das Blasebälgchen, liegt wohl irgendwie an der T-VIS, wird sich noch rausstellen.
Zum Vergleich gegenüber dem 156er geht er schon besser, aber jetzt nicht die Welt.
Dies wollte ich nur mal kurz loswerden.
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30.07.2012, 20:50,
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RE: erster Turbo swap
Also back to the Roots und V6 swappen
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31.07.2012, 22:39,
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Bluesmarting
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RE: erster Turbo swap
(30.07.2012, 18:44)nummer5lebt schrieb: Ich habe es wirklich gemacht, ich habe das, was ich nie, nie, nie, niemals machen wollte tatsächlich gemacht 
Ein bekannter hatte in England den gelben RHD Rostturbo geholt, schänäbbche und ich sollte ihm helfen, den Turbo auszubauen und in seinen 91er einzubauen, es hat jetzt schon lange, lange gedauert und jetzt am Wochenende haben wir es dann durchgezogen, es lief vieles glatt, der Swap 92er Turbo in 91er MR2 ist recht einfach, auch von der Verkabelung, das hätte ich jetzt nicht gedacht.
Den alten 91er 3 S-GE habe ich innerhalb von 90 Minuten ausgebaut gehabt, das ist neuer Rekord, ich habe meinen Augen nicht getraut, aber es waren wirklich nur 90 Minuten 
Samstag kam dann der Turbo rein, es musste noch vieles gewechselt werden, Kupplung, Benzinpumpe, Achsschenkel, das hat alles Zeit gekostet, aber gestern Abend war dann alles fertig um 18 Uhr sind wir dann zur ersten Runde gefahren, ich selbst auch zum ersten mal in einem Turbo als Fahrer.
Was soll ich sagen, mein V6 geht besser weil von untenraus schon mehr Drehmoment anliegt als am Gääääähn 2 obenrum war er dann etwas am ruckeln das Blasebälkchen, liegt wohl irgendwie an der T-VIS, wird sich noch rausstellen.
Zum Vergleich gegenüber dem 156er geht er schon besser, aber jetzt nicht die Welt.
Dies wollte ich nur mal kurz loswerden.
... ich glaub´s ja wohl nicht - Du hast Dich da also wirklich rangetraut.
Da wird es wohl bald einen neuen GB geben - Thema: Thomas baut "Blasebälgchen" ein.  
Mein Traum ...
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31.07.2012, 22:47,
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RE: erster Turbo swap
(31.07.2012, 22:39)Bluesmarting schrieb: ... ich glaub´s ja wohl nicht - Du hast Dich da also wirklich rangetraut.
Da wird es wohl bald einen neuen GB geben - Thema: Thomas baut "Blasebälgchen" ein.   
Der Turbo Umbau ist vom Aufwand her zum V6 Umbau ein Klax,
Thomas hat sich kaputt gelacht !
Camillo ist das Päckchen angekommen ?
Uwe
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01.08.2012, 14:05,
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Bluesmarting
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RE: erster Turbo swap
Vielen Dank Uwe,
Päckchen ist da ... der Rest wie besprochen! Ich melde mich dann.
Mein Traum ...
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01.08.2012, 22:54,
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RE: erster Turbo swap
Alles klar, schreibe dann mal wie sich damit fährt, denn ich selber habe noch das alte Lager drinn
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02.08.2012, 18:17,
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Bluesmarting
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RE: erster Turbo swap
Mein Traum ...
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26.08.2012, 09:59,
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RE: erster Turbo swap
Geduld ist eine Tugend
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