CaMR2 V6 008

[nummer5lebt]

Nö Nö Nö, benutzen immer den großen Container vor der Werkstatt

Ja, dafür habe ich auch schon böse Worte bekommen, der Container steht jetzt dort nicht mehr. Das ist ein Glascontainer und kein Abfallcontainer für Kippen und sonstigen Müll.

Soviel dazu, immer diese Raucher

[mercruiser]

und bitte nicht lackieren!!!

Zu spät !!

[JOKER]

Is der Lack auch nicht TüV-kompatibel?

Sorry Jungs - musste sein!

[nummer5lebt]

Also im Gutachten, welches dabei liegt, ist der Camry nicht aufgeführt.

So, Motor ist fertig, Kabelbaum ist drauf, Ventildeckeldichtung fertig, Ansaugbrücke montiert und ab in die Ecke mit dem Klumpen, damit der nächste fertig gemacht werden kann, ich habe keine Zeit.

[sandy sw20]

So hier nun die Bilder !









Auch Charly hat Uwe´s Arbeit für gut befunden !

[JOKER]

OHHH

@ Sandra/ Uwe:

Hey, die Anlage ist ja mal besonders schön geworden .
Das seh ich jetzt zum ersten Mal so richtig, was Uwe sich mittlerweile für Schweißlehren gebastelt hat... Da muss die Passgenauigkeit ja 1000%ig sein. Wirklich sehr schön geworden!

Die schwarzen Teile finde ich später wo wieder?

Daaa isser, der juuute "Charly"!!!

PS: Ihr habt doch Bombenwetter in Duisburg!

Merke: Sonne guuuuut!!!
Regen schlecht!!!
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@Thomas:
V6 Umbau im Akkord??

Dir gilt natürlich auch mein Dank, dass du heute den "Klumpen" (welch schöne Beschreibung) startklar gemacht hast...
Das macht die Warterei aber nicht leichter - glaub mir!!

Kein Scheiß - mittlerweile kann ich kaum noch pennen und denke an nichts anderes mehr! Irgendwann bekomme ich hier die gelb/rote Karte, weil ich von nichts anderem mehr rede!

Ich dachte immer bei meinen Vorgängern "Jungs, tut euch mal den Blues an - was ist schon eine Woche..."
Jetzt weiß ich, was die durchgemacht haben

Gruß,
Stephan

[sandy sw20]

Stephan, dass schwarze Teil ist der Motorhalter und natürlich lackiert , lege für die Farbe ein ABE bei .
Wetter wurde ab 11 Uhr sehr schön, jedoch hab ich Farbe vom schweißen .

[JOKER]

Stephan, dass schwarze Teil ist der Motorhalter und natürlich lackiert (...), lege für die Farbe ein ABE bei

Ahhh, jetzt bin ich im Bilde. Ich dachte, das wäre irgend eine Halterung für die Abgasanlage oder so... Schön, schön!

Also im Gutachten, welches dabei liegt, ist der Camry nicht aufgeführt.

Habe "EBC-brakes" mal angetextet.
Hab denen geschrieben, dass ein Motorumbau stattfindet und dass ich ein Gutachten brauche, aus dem ersichtlich ist, dass die EBC 114280 Stahlflexleitungen eine ABE sowohl für den MR2 SW20 als auch den Camry 3.0 V6 besitzen...
Mal abwarten, ob und was die mir zukommen lassen...

[mercruiser]

Schweißen ist nicht so tragisch, viel schlimmer ist das anpassen der Rohre.

Auf dem Bilder siehst Du das Krümmerrohr mit den Flexrohren, den Motorhalter für die rechte Seite, die Teile waren schon fertig.

Das was ich heute gemacht habe, das Übergangsrohr von dem Krümmerrohr zum Kat.

Heute morge um halb 10 angefangen, so gegen 16.00 Uhr war ich fertig.
Mit dem letzten Lüftchen Argon die letzte Schweißnaht gefertigt, jetzt ist die Flasche leer !

Danke für die Blumen, aber die Abgasanlage ist weder besser noch schlechter, als die andreren die ich geschweißt habe.

Doch eins ist doch anders, ich habe eine unsichtbare Drossel eingabaut,
die wird erst nach Zahlung eines weiteren Obulus freigeschaltet

Uwe

[JOKER]

Na gut, das war deutlich...

Dann füge ich mich dem Schicksal und lasse dann eben die originalen 22 Jahre alten Schläuche drin...

Ich möchte nicht, dass es beim TüV Stress wegen ein paar Schläuche gibt...
Bin wahrscheinlich mit der falschen Logik ran gegangen...
Dachte, wenn die Leitung in einem 1.6 Tonnen schweren Wagen hält, dass dann die gleiche Leitung in einem 1.2 Tonnen schweren Wagen auch in Ordnung geht...zumal eine ABE - ach egal...
Ich seh es ein, war der falsche Ansatz...

Dann schenke ich mir mal die 30,00 Euro - 40,00 Euro für eine ABE...
Hätte nicht gedacht, dass das so teuer kommt...



@ Uwe:
Ja, den einen Teil der Anlage habe ich ja schon auf den anderen Fotos gesehen - aber trotzdem war ich beeindruckt, was du dir mittlerweile für Lehren angefertigt hast, um dir die Arbeit zu erleichtern.
Hält da das Anpassen der Rohre dann immer noch so krass auf?
Welche Dichtungen werden denn künftig zwischen den Flanschen benötigt? Die vom MR2? Oder die vom Camry? Oder 0815 Feld-Wald-Wiese Dichtungen?

Doch, meine Anlage ist in diesem Thread definitiv die schönste!
Und das Lob haste dir echt verdient - also ich find die Rohre schick - basta!

Lass die Drossel ruhig erstmal drin, dann habe ich nochmal die Möglichkeit, mit minimalem Aufwand die Leistung zu steigern!