Was, außer MR-2 fahren, macht der frühbremser sonst so?

[frühbremser]

Man gewöhnt sich an nichts so schnell wie an Mehrleistung Wenns auch nicht mehr so der Schub von hinten ist, so isses doch immernoch die Soundkulisse, die mir ein Grinsen ins Gesicht zaubert

Eine Tomcat oder ne Blackbird in der Luft zu sehen, wird wohl in Deutschland, wenn nicht sogar ganz Europa reines Wunschdenken bleiben

Einzig und allein auf der ILA kann man noch Jets donnern hören. Ich häng mal ein paar Bilder von der ILA 2010 an. Leider war das Wetter nicht so berauschend.

Außerdem finden Flugvorführungen mit den schnellen Jets in einiger Entfernung und in reichlich Sicherheitshöhe statt, was das Fotografieren nicht wirklich vereinfacht.

Fangen wir mit der schweizerischen F/A-18 Hornet an, ich sag nur...Höllenlärm






Leider gabs die Rockwell B-1 nur am Boden zu sehen. Die 4 Nachbrennertriebwerken wären sicher genau das Richtige für meine Ohren gewesen.




Der A380 miteiner sehr dynamischen Vorführung. Unglaublich, was der Riesenvogel für enge Kehren fliegen kann.








Eurofighter der Deutschen Luftwaffe.






Die schweizer Kunstflugstaffel Patrouille Suisse mit ihren Northrop F-5E Tiger. Sagenhafte Präzision bei 500 km/h.






Und zum Schluss noch eine F-16 der holländischen Luftwaffe in Sonderlackierung.




Hoffe, es gefällt einigermaßen

[sandy sw20]

Wow, die Fotos sind echt der Hammer ,hast deinen Beruf verfehlt

[JOKER]

Respekt Steffen
Die Fotoauswahl ist dir ebenfalls gelungen...

Die Soundkulisse, wie du es nennst, muss ja brachial sein, wenn so eine F18 erstmal richtig Feuer gibt. Ich meine, wenn so'n Jet mal über unser Haus kachelt, ist das manchmal echt schon gut laut - aber wenn ich mir vorstelle, dass man ein paar Meter entfernt sitzt, wenn so Biest in Richtung Himmel steigt, da ist die Gänsehaut schon vorprogrammiert, was?

Dass der SR71 hier auf Flugshows nicht zu finden ist, kann ich noch irgendwo nachvollziehen - aber wieso ist die Tomcat so eine Seltenheit?
Find ich schade, weil ich finde die Kiste einfach totschick!!
Muss irgendwie an TopGun liegen oder so - hatte in jungen Jahren sogar nen relativ großen Modellbausatz gehabt.
Die Maschine fasziniert mich eben...

Der A380 widerspricht ja gänzlich der physikalischen Logik - wenn ich mir vorstelle, wieviel Gewicht sich da in die Luft hebt, da kommt man schon das erste Mal ins Grübeln... Wenn diese Kiste aber noch so'n Schnickschnack in der Luft vorführt, muss man doch meinen, das Vieh klatscht gleich auf den Boden bzw. bricht auseinander...

Ich kenne den A380 ja nur von den Kabel 1 Reportagen und so... Ist der A380 in Natura wirklich so brachial oder wirkt der am Bildschirm nur so riesig...
Bin immer total verwundert, wie klein die Flugzeuge in Natura aussehen, wenn man mit denen in den Urlaub fliegt :d.

[mercruiser]

Schön das Du Dich mal wieder hier meldest

Wie nur 6500km dachte die fährst Du in einer Woche

Uwe

[frühbremser]

Muss ich erst wieder die alte Leier von der immer zu knapp bemessenen Zeit bringen? Aber ein paar km schaff ich in diesem Jahr noch.

Das mit der Tomcat ist ganz einfach: die wurde von den USA in 2006 glaub ich außer Dienst gestellt und sonst fliegt die kein anderes Land. Außer Iran glaub ich und es würde mich doch sehr wundern, wenn die auf einer europäischen Flugshow auftauchen sollten. Und wer außer das Militär sollte denn das nötige Kapital aufbringen, einen solchen Jet nur aus historischen Gründen flugfähig zu halten? Ich meine sowas verschlingt Unsummen an Wartungskosten, Luftfahrtzulassungen und Versicherungskosten. Und da ist der Vogel noch keinen Meter geflogen

Ich finds auch schade, aber F-16, F/A-18, Eurofighter, Phantom, Tornado, MiG-29 usw. machen auch ordentlich Lärm

Was hindert dich eigentlich daran, die diesjährige ILA zu besuchen JOKER?

[JOKER]

Was hindert dich eigentlich daran, die diesjährige ILA zu besuchen JOKER?

Mein Dienstplan...
Neh im Ernst - habe in der Woche 10.-16.09.2012 mein Spätdienstwoche. Und an ein "Frei" zu kommen ist derzeit ein wirklich schwieriges Unterfangen...
Darüber hinaus werde ich in dem Zeitraum wohl noch ohne fahrbaren Untersatz sein ... der V6- Umbau steht an...

Aber wie sagt man so schön - aufgeschoben ist nicht aufgehoben...

LG,
Stephan

[frühbremser]

Die Knackis werden doch mal ein Wochenende allein auf sich aufpassen können und du bzw. deine Frau hat doch sicher nen Zweitwagen/Winterschlurre?

Die Ausrede mit dem V6 will ich mal noch gelten lassen.

[mercruiser]

Beim Westerwaldtreffen wurde auch geflogen !

http://www.mr2europe.de/board/thread-1595.html

Uwe

[frühbremser]

Hallo Leute,

Asche auf mein Haupt. Da habe ich doch das versprochene Update fast vergessen

Ich war ja nun auf der diesjährigen ILa. Die fand erstmalig auf dem neuen Skandalflughafen Berlin statt. Und schon muss ich mal meckern: Die Sicht auf die Flugvorführungen war reichlich beschixxen, voll nach Süden, voll gegen die Sonne

Aber was solls, schön wars trotzden, auch wenn ich die größten Krawallmacher (MiG-29 und F/A-18) leider verpasst habe.

Wer will, kann sich ja HIER nen kleinen Eindruck verschaffen.

Los gehts mit einer Entwicklung von Deutschland und Frankreich, dem modernen Kamfhubschrauber Tiger.




Sowas habe ich vorher auch noch nicht gesehen. Ein Eurocopter X3. Das ist ein sogenannter Flugschrauber. Seitliche Propellerantriebe erhöhen die Maximalgeschwindigkeit, ohne auf die Mobilität eines normalen Hubschraubers verzichten zu müssen.






Riesige Dimensionen der C5 Galaxy.




Eines der Highlights, unser Milliardengrab Airbus A-400M. Macht nen super Sound und geht gut gen Himmel. Und, das muss man zugeben, sieht verdammt gut aus.










Ein CH-35 der Bundeswehr. Das Bild hab ich nicht gedreht, der kam wirklich so geflogen.




Und dann kamen sie. Die Turkish Stars fliegen wie die Patroullie Suisse F-5 Tiger. Wirklich nett anzuschauen und zu -zuhören.





Am besten fand ich ja den Kommentator: "Aaachtung, erneuter Anflug aus Süd-Ost. Reeeeechts, bitte schauen sie reeeechts." Bäääm.


















Jetzt mal wieder was Leises. Dornier 228NG. Ausgerüstet mit spezieller Tragfläche, mit der auch mit maximaler Zuladung hochgelegene Landepisten mit entsprechend dünner Luft angeflogen werden können.






Die Krawallbrüder der Bundes-Luftwaffe: Tornado



Eurofighter



F-4 Phantom




Dann gabs wieder was auf die Ohren. Geniale Corsair, finanziert von Red Bull.






Nachbau der Messerschmitt Me-262. Das war der erste serienreife Düsenjäger der Welt. Hat damals den amerikanischen Bomberströmen ganz schön eingeheizt.




Denkt euch einfach mal der Sch... Zaun weg.




Hochglanzpolierte Douglas DC-6. Ebenfalls von Red Bull. Man kann von dem Gummibärchensaft halten was man will, aber sie lassen für Luftfahrtbegeisterte wie mich ordentlich was springen.




Sauschneller, tiefer Vorbeiflug einer der letzten originalen Me-109...



...um sich mit der startenden Me-262 zu vereinigen und...



...sich gekonnt im engen Paarflug zu präsentieren.



Nach der Landung, einfach göttlich die Maschine.




Schon aufm Nachhauseweg dann nocht eine tieffliegende Fouga Magister erwischt.




Das soll natürlich nur ein kleiner Ausschnitt meines ILA-Besuches gewesen sein. Hoffe, es gefällt euch ein wenig. Allerdings bleibt zu bemerken, dass es aufgrund gesetzlicher Vorschriften in Deutschland nie eine echte Airshow geben wird. Allenfalls eine Luftfahrtmesse mit Flugvorführungen. Da müssen wir eben mit dem Rammsteinsyndrom leben. Aber trotz dessen wars echt sehenswert. Respekt.

[mercruiser]

Mir fehlen die Worte !!

Steffen wunderschöne Bilder

Uwe