24.04.2010, 22:43,
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FuManChu
Sissi des Westens
      
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RE: Getriebe/Synchronring - Reparatur
also bei mir spuckt das EPC unter der Nummer 33367-17010 aus:
PICNIC CKM10 2nd Gear Side
Corolla (SED/WG) CE100 2nd Gear Side
Corolla (HB/LB) CE100 2nd Gear Side
Carina E(UKP) CT190..UKP 2nd Gear Side
könnte sein das die richtig sind, Uwe seine Nrn. sind in diesen Getriebe auch verbaut
de Fu grüßt
BJ.91, EZ.91, 156er 3S-GE Power, schwarz, ExCel 8,5 ET30 mit 215/40-17 u. 235/40-17, Eigenbau Keuz-Domstrebe, Aludomstrebe vorn, Koni's, 30/30 Eibach bzw. KAW-Federn, weise Front + Seitenblinker, Stahlflex, 5x Haubenlifter, Sebring bzw. Edelstahltröte
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24.04.2010, 22:47,
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RE: Getriebe/Synchronring - Reparatur
und meine ?
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24.04.2010, 22:53,
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FuManChu
Sissi des Westens
      
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RE: Getriebe/Synchronring - Reparatur
Deine sind auch für den MR2 und die anderen
de Fu grüßt
BJ.91, EZ.91, 156er 3S-GE Power, schwarz, ExCel 8,5 ET30 mit 215/40-17 u. 235/40-17, Eigenbau Keuz-Domstrebe, Aludomstrebe vorn, Koni's, 30/30 Eibach bzw. KAW-Federn, weise Front + Seitenblinker, Stahlflex, 5x Haubenlifter, Sebring bzw. Edelstahltröte
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25.04.2010, 12:13,
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Mr2Nobody
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RE: Getriebe/Synchronring - Reparatur
also ich hab jetzt zwar keinen Plan wie mein Teilebeschaffer an die Teilenummer gekommen ist, aber er hat den Synchronring für meinen MR2 mit meiner Fahrgestellnummer besorgt..
also meint ihr, dass ich erst beim öffnen des Getriebes so recht sehe ob das der richtige Ring ist?! Na ich bin mal gespannt, nicht dass ich dann das Getriebe offen habe, und dann nicht gleich wieder zusammen setzen kann weil es der falsche Ring ist :(
also ich werde berichten, dauert aber sicher noch ca. 2-3wochen bis ich mein Sperrdiff daheim hab
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09.05.2010, 22:05,
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 09.05.2010, 22:09 von Mr2Nobody.)
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Mr2Nobody
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RE: Getriebe/Synchronring - Reparatur
komme erst Dienstag wieder in die Werkstatt wo der Synchronring liegt..
ein bild von vorher, da hab ich die "Zähne" markiert:
die 3 Zähnchen sind beim neuen Ring mehr, als beim alten
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10.05.2010, 17:37,
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 10.05.2010, 17:39 von Mr2Nobody.)
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Mr2Nobody
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RE: Getriebe/Synchronring - Reparatur
bei mir geht das schiebezahnrad voll easy hin und her..
und wenn die 3 nasen gestört hätten, hätt ich die weggefeilt!
ahja, hab heute die Lager und Dichtungen bekommen.. 370euro - genau aufschlüsselung folgt!
Die Lager fürs Differential brauch ich auch neu, da 2 Werkstätten mir sagten, die kann man wenn man sie runter nimmt, nicht mehr verwenden! Die Kosten steigen ins unüberschaubare... hatte nicht mit soviel gerechnet :( - tja was solls, wenn das Getriebe schon mal offen ist O_o
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