Mein Motor-Bastel-Thread

[deweke]

@Pascal. Wenn ich das jetzt richtig verstehe, hast Du die Übersetzung des Kompressors so gewählt, dass Du bei Höchstdrehzahl max. 0,25 bar hast. Das würde ja bedeuten, dass Du bei niedrigerer Drehzahl fast keinen Ladedruck hast. Wenn Du jetzt noch irgend etwas gemacht hast mit der Reduzierung des Zündzeitpunktes liegst Du bei niedriger Drehzahl unter Sauger-Serie. Wieso also anfetten? Er müsste unten rum laufen wie zugeschnürrt wenn er angefettet wird, mit riesigen Drehzahlschwankungen im Leerlauf.
Im Prinzip gibt es doch nur eine richtige Lösung. Kompressor auf Höchstdrehzahl, damit auch unten rum schon Druck ansteht und das ganze dann Ladedruckgeregelt. Wobei Lambda unter 1 würde ich persönlich bei dem geringen Ladedruck nicht gehen. Eher 1,2.
PS: Ich bin immer noch der Meinung, dass der Kompressor zu nahe am Krümmer ist.
Klär mich mal auf.