mein Bodykit-Bastel-Thread

[Philipp]

@Nobody: Ei ei ei was seh ich da:

=

?

Finde ich spitze!

Mit Gelcoat hast du halt eine bessere Oberfläche.
Ich sehe du nimmst Gewebe? Kommst du damit besser zurecht? Dann bist du ja der geborene CFKler. :)

Das gesamte Konzept gefällt mir alles zusammen echt sehr gut! Weiter so! Wenn ich was an meine Kiste bauen würde, dann in der Art!

Zu dem Problem mit den großen Öffnungen und den Flaps.
Wie fändest du denn die unteren Streben der Öffnungen in der Art (auch wenn ich das Schiff an sich hässlich wie die Nacht finde, aber der Stil der Front ist der gleiche):

Müsste ja nicht wesentlich weiter runter gehen. Nur etwas mehr nach vorne, auch spitz zulaufend, und ein wenig weiter in die Seite rein ragen lassen.
So würden die schmalen Streben nicht mehr so filigran wirken, da die unteren angedeuteten Flaps mehr Masse hätten, und die Bodenfreiheit bliebe auch weitestgehend erhalten. Denn der Prüfer würde auch sicherlich nur die Höhe der Spitzen messen, oder...


EDIT:
Habe mich mal ans EBV gesetzt, um meinen Gedanken zu visualisieren - so in etwa meine ich das:

Halt nur mehr Rundungen geben, damit das nicht zu Audi mäßig rüber kommt.


@Daniel:
Ja, werde nicht aus dem Kölner Westen abhauen, bzw. ein paar Meter aus der Stadt raus, ins ländliche Bauer-uMland zu den Frechen Gören.
Aber das "K" auf dem Kennzeichen werde ich behalten.
Wann gehst du denn zu Kurt wegen deines Motors? Würde sich da nicht direkt ein V6-Implantat lohnen? So viel mehr kostet das doch dann auch nicht, oder?
Wie schauts bei dir mit TÜV? Meld dich mal.