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Mein aktuelles Projekt: Trackday- und Alltags-MR2 - Der Skorpion - 17.03.2009

Hallo Leute!

Wie schon einige von euch mitbekommen haben, wollte ich ja schon seit langem einen 2. MR2 für mich.

MR2 fahren ist einfach goil und so wollte ich auch im Alltag MR2 fahren.
Außerdem will ich bei diversen Events (Trackdays, Autoslalom, Fahrsicherheitskurse, usw...) teilnehmen und für sowas ist mir mein jetztiger MR2 viel zu schade.

Habe lange gewartet auf ein faires Angebot und heute war es endlich soweit!
Hier gleich ein DANKESCHÖN an unseren Mr2nobody, der mich auf ein Angebot aufmerksam gemacht hat.

Nun gehört er mir: MR2-PUR in weiss!!! - KEIN Servo - KEIN ABS - KEINE Klima --> Autofahren Pur!!

Wichtige Daten: Bis 92er Model, ca. 145.000km, WEISS, kein Winterbetrieb, kein gravierender Unfall, Werkslackierung, kein nennenswerter Rost, Auspuffanlage wie neu, Fahrwerksstreben hinten nicht mal angerostet (andere mit dem Baujahr sind durchgerostet!), nichts verbastelt, Wagen ist zu 99% serie, Motor läuft wie eine Eins, Zahnriemen bei 96tkm gewechselt, usw...

Mängel:
Das Auto ist bergab abgestellt worden und kam ins rollen, da die Handbremse nicht angezogen und auch kein Gang eingelegt war. Zum stehen kam der MR2 dann nach ca. 10m am Heck eines anderen Fahrzeuges. Front ist kaputt und vorne hat es die Stoßstange nach oben gebogen. Schaut aber schlimmer aus als es ist.

Der Heckspoiler hat diese typischen blasen, die behoben werden müssen

Antenne fährt nicht aus. Ist aber nicht schlimm für mich!

Und einige Kleinigkeiten noch. Also eher Peanuts!

Was mir nicht so gefallen mag ist der Innenraum.
Der ist nämlich leider blau!
Stört mich auch nicht wirklich, da das meiste sowieso rausfliegt!

Werde nämlich den Wagen abspecken was geht.
Raus was keine Miete zahlt und nicht wirklich gebraucht wird.
Und ein klein wenig Saugertuning!
Details dazu folgen noch!

Aber genug der Worte!

Hier mein neuer MR2 am Tag der Abholung:

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Ein weisser MR2 ist einfach so geil!!!!!!!

mfg,


RE: Mein aktuelles Projekt: Trackday- und Alltags-MR2 - Der Skorpion - 17.03.2009

Aktion "Alles raus was keine Miete zahlt und nicht gebraucht wird" hat begonnen.

Hab mich mal ein weinig im Innenraum ausgetobt.

Alle Teile habe ich vorsichtig ausgebaut und verstaut.
Ich kann also alles wieder rückgängig machen, sollte sich wer von der Exekutive aufregen.

Die komisch braunen Fleck am Boden sind kein Rost!
Das sind fussl von den Tepichen. Ich muss da erst alles raussaugen.

Und überhaut schaut das Ding echt gut aus. Kein Rost, alles sauber!

Hier die Fotos:
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Das ist mom. Stand der Dinge!
Habe einige achen wieder eingebaut da wirklich zu gefährlich!
Asäulen wieder rauf und die Box Zwischen den Sitzen auch.

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Dem Kofferraum (Antenne, Feder, Auskleidung, usw...) widme ich mich Später.


RE: Mein aktuelles Projekt: Trackday- und Alltags-MR2 - Der Skorpion - 17.03.2009

Es gibt wieder was Neues zu berichten.

Habe die Bremsen erneuert.

Ich staune immer wieder aufs neue bei dem MR2.
Die vordere Bremsanlage wurde vor nicht all zu langer Zeit komplett gemacht. FREUDE! :)
Manschetten und Scheiben neu. Und EBC Greenstuff an der VA! :thumb2:

Der HA hatte sich bis jetzt noch keiner gewidmed.
Die Scheiben sind auf 15,3mm. Also fertig! Werden bald erneuert.
Die Manschetten waren auch hinüber.
Habe noch gute Manschetten in meiner anderen kleinen Bremsanlage gehabt und diese gleich mal eingebaut.

Natürlich habe ich die ganze Anlage sandgestrahlt und mit hitze und abriebfestem Lack versiegelt.

Hier die Fotos dazu. ENJOY!


Komplett zerlegen und zum Sandstrahlen vorbereiten

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Hier unsere bescheidene kleine Sandstrahlbox.

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Die Teile fertig von Strahlen und zum beschichten vorbereitet und aufgehängt.

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Nach dem Lackieren. Sauber, Sauber!!

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Vorderachse fertig montiert!

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Hinterachse fertig montiert!

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Bremsflüssigkeit noch rein und entlüften.
Mache ich dann auf der Hebebühne.

Und trotzdem gibt es noch viel zu tun.


RE: Mein aktuelles Projekt: Trackday- und Alltags-MR2 - Der Skorpion - 17.03.2009

Stahlflexleitungen rein.
Neue Bremsscheiben hinten (vorne sind so gut wie neu).
Alles eingebaut, befüllt und entlüftet.

Hier die Fotos:

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Bremsflüssigkeit ist folgende von FERODO mit DOT5.1.
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Gibt aber noch einiges zu tun bevor ich meinen innerer Frieden gefunden habe! Icon_e_biggrin Icon_e_biggrin Icon_e_biggrin


RE: Mein aktuelles Projekt: Trackday- und Alltags-MR2 - Der Skorpion - 17.03.2009

So Leute!

Spät aber doch! Es hat sich in der Zwischenzeit einiges getan!

Wir habe den Schaden behoben, die Teile lackiert und den Wagen fast fertig zusammengebaut.

Die Türfalze haben wir so wie wir es halt immer machen ordentlich entrostet und grundiert!

Nach dem Zusammenbau haben wir den Wagen ordentlich Poliert und eingelasen! Der Steht jetzt da wie neu!!!

EDIT! Hatte am Sa die gelegenheit den Wagen zu wiegen.

Vollgetankt hat er mom. 1175kg.
:thumb2:

Hier die Fotos:

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Danach habe ich mal die Kerzenrausgedreht und gecheckt.
Müssen neu gekommen sein und sind Platinkerzen! :thumb2:
Schaut irgendwie so aus als würde der Wagen zu Mager laufen. Oder?

Zündkabel sind neue fällig! Teilweise schon brüchig und alt!

Kompression habe ich auch gleich gemessen!

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Komprerssion 1.Zylinder
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Komprerssion 2.Zylinder
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Komprerssion 3.Zylinder
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Komprerssion 4.Zylinder
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Danach war der Luftfilterkasten drann!

Habe alle Resonanzkammern oder wie die Dinger heissen entfert! Braucht keiner!

Habe auch gleich einen K&N Plattenfilter eingelegt.

Hier die Modifikation des LuFi-Kastens!

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Und heute haben wir den Wagen ordentlich konserviert!
Hohlraumschutz und Unterbodenschutz was geht!

Und so schaut er aktuell auch aus!

Enjoy!

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Hoffe es waren euch nicht zuviel Fotos auf einmal! Icon_e_biggrin Icon_e_biggrin


RE: Mein aktuelles Projekt: Trackday- und Alltags-MR2 - Der Skorpion - 17.03.2009

Habe nun endlich meine neuen Motorsportfelgen am MR2!

Es handelt sich dabei um Team Dynamics ProRace 1.2

Die Felgen sind von Preis/Leistung her genial und haben ein Festigkeitsgutachten vom TÜV-Österreich! :thumb2:

Bereifung ist Bridgestone Potenza RE050A.

Ich bin begeistert von der Fahreigenschaft des MR2´s mit der Rad/Reifen Kombination!

Hier die Fotos! Der Wagen ist aber noch Schmutzig vom Trackday am Hungaroring!

VA: 7x17 - ET38 - 7,9kg
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HA: 8x17 - ET35 - 9,1kg
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Am Wagen!

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Die Rad/Reifen Kombination ist um ca. 4-5 kg Leichter als die Felgen, mit denen ich auf der Wage war.

Theorätisch wiegt der MR2 nun vollgetankt 1159kg!!!! :smooch:


RE: Mein aktuelles Projekt: Trackday- und Alltags-MR2 - Der Skorpion - 17.03.2009

Habe mir die ALU-Tec Domstrebe vom Turbo an den Saugerangepasst und ein Domstrebenkreuz zusammengeprutzelt.

Hier die Fotos.

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Ist die einzige Domstrebe die ich kenne, die mir den Oelnachfuellstutzen NICHT verdeckt!!!!


RE: Mein aktuelles Projekt: Trackday- und Alltags-MR2 - Der Skorpion - 17.03.2009

Habe gebraucht (2500km) folgende Teile unverschähmt günstig bekommen!

Ansaugbrücke vom Beams RedTop mit Adaper zur Montage an den 3S-GE Block vom 156PSler
Camry Drosselklappe adapitiert und erweitert
XTD Stage 2 Sportkupplungssatz
Fidanza leichte Schwungscheibe 4-5kg
Dbilas Nockenwellen 268° 9,3Hub
HKS verstellbare Nockenwellenräder
4-2-1 Fächerkrümmer mit modifiziertem B-Rohr

Die Teile sehen Teilweise wild aus aber das ist alles halb so Wild.

Freu mich schon, wenn es dann mal losgeht.

Hier die Fotos der Teile:

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to be continued........:-pop:


RE: Mein aktuelles Projekt: Trackday- und Alltags-MR2 - Seekanddestroy - 17.03.2009

schaut wirklich alles professionell aus.

respekt

die felgen.... vorne minitiefbett und hinten keines. sind die so, oder sind die VA/HA vertauscht montiert????

optisch schön, nur dieses detail mit dem "tiefbett" würde mich jetzt aus optischen gründen ein klein wenig stören.

aber da er ja für trackdays eingesetzt wird "function follows design"

an der Va sitzt die speiche ein klein wenig hinter der felgenkante und hinten geht die speiche in die kante über. a weng komisch!

kein fahrwerk in planung?


RE: Mein aktuelles Projekt: Trackday- und Alltags-MR2 - newcomer - 17.03.2009

Klasse das du dein Projekt auch hier postest. Bist du schon beim Motor am Schrauben zusammen bauen, abstimmen oder liegt noch alles in der Werkstatt?