Das bin ich - Druckversion

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/inc/class_error.php	153	errorHandler->error
/global.php(961) : eval()'d code	34	errorHandler->error_callback
/global.php	961	eval
/printthread.php	16	require_once

Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$archive_pages - Line: 2 - File: printthread.php(287) : eval()'d code PHP 8.3.15 (FreeBSD)

File	Line	Function
/inc/class_error.php	153	errorHandler->error
/printthread.php(287) : eval()'d code	2	errorHandler->error_callback
/printthread.php	287	eval
/printthread.php	117	printthread_multipage

Das bin ich - Druckversion

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Das bin ich - PIT - 03.08.2010

Hallo,

die meisten hier, wenn nicht sogar ALLE, kennen mich schon aus dem mr2-forum.de und kennen meine kurze MR2 Geschichte bereits.

Ich besitze mittlerweile den zweiten MR2 und habe viel Spaß damit, wenn ich Zeit habe, ihn zu fahren.

Hoffe, daß ich irgendwann auch mal ein paar Leute aus den Foren persönlich kennenlerne.

Hier kurz ein paar Daten und Bilder von meinem MR.

94er LHD Gen3 MR2 Turbo 85.000km 245PS Serie!!!

Hier die Fakten:

EZ: 01/94

Fahrwerk:
Koni Sportstoßdämpfer (härteverstellbar)
Weitec Sportfedern
Goodridge Stahlflex Bremsleitungen
EBC Sportbremsbeläge 'Green Stuff'
Prothane Fahrwerksbuchsen
TRD-Style Domstrebe HA
V2A-Karosseriestreben

Felgen:
AZEV A VA: 7½JX17 HA: 9½JX17 (pulverbeschichtet)

Karrosserie:
VeilSide Seitenschweller+Heckstoßstange
SilverLine Frontstoßstange
M3 gen2 Seitenspiegel
Megan Racing MR-TYPE Carbon Fiber Spoiler
Rogue Motorsport Revision6 Low Rise Doppelscheinwerfer
Klarglasheckleuchten 94+
Schwarze Klarglasseiten u. Frontblinker
Neulack 07.05 Schwarz mit Kupfergoldenem Perlmutt
F-350 Style Sicht-Carbon Motorhaube
Sicht-Carbon Panel

Cockpit:
Plasma Tachoscheiben
LED Cockpit/Amaturenbeleuchtung (blau/rot)
Carbon – Brezel
Stri „SLM“ - Zusatzinstrumente (Öldruck/Öltemp.)
MOMO Lenkrad-Treck
Sitzheizung nachgerüstet
Sitze neu mit Lederbezügen überzogen

Motor:
94er Swaped Jap. 3S-GTE GEN3 (245PS Serie)
Apexi Power Intake
2.5" SMIC INTERCOOLER KIT mit Spal-Lüfter
HKS Super Sequential Blow-Off Valve
3“ (76mm) Cat Back System mit 4.5" (114mm) Endrohren
Coolingmist Wassereinspritzung
Blitz DTT DC IV Turbo Timer
Blitz Boostcontroller Dual-SBC Spec S
GReddy Speed Cut Controller Type A
Prothane Motorlagerbuchsen

[Bild: nipponstyleturbo1.jpg]

Gruß!

PIT

RE: Das bin ich - nummer5lebt - 03.08.2010

na dann....

RE: Das bin ich - Mr2Nobody - 03.08.2010

Hallo Pit :)

RE: Das bin ich - mercruiser - 04.08.2010

Willkommen im Forum !

Nur denke daran hier sind die Leute noch bekloppter als im anderen Forum :-dd

RE: Das bin ich - PIT - 05.08.2010

Danke für die Willkommensgrüße!!!

Ich glaube, auch hier bin ich völlig richtig.

Allein schon die Tatsache, daß ich in "meinem Alter" noch so ein tolles Auto fahre, verursacht bei den meisten ein mitleidiges Kopfschütteln.

Also, was solls!!!

Die ersten 1100 km sind problemlos abgespult.

Ich hab Spaß, ich geb Gas!!!

Gruß von

PIT

RE: Das bin ich - PIT - 05.08.2010

Da wir uns so bald ja nicht sehen werden, habe ich wenigstens mal ein Foto mitgebracht.

Die schöne Oberlausitz, mein MR und ich.

[Bild: P05-08-10_1615.jpg]

PIT

RE: Das bin ich - mercruiser - 05.08.2010

Man gehe mal aus dem Bild, damit man den Wagen besser sehen kann, oder stelle ne nette Blondine daneben :-dd

RE: Das bin ich - nummer5lebt - 06.08.2010

oder fahre das Teil mal aus dem Bild, damit man die Aussicht genießen kann

RE: Das bin ich - PIT - 06.08.2010

Immer diese Nörgler!

Mehr davon NUR auf Anfrage!!!

[Bild: P05-08-10_1614.jpg]

PIT

RE: Das bin ich - Seekanddestroy - 07.08.2010

welch Ruhe