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/global.php(961) : eval()'d code 34 errorHandler->error_callback
/global.php 961 eval
/printthread.php 16 require_once
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File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/printthread.php(287) : eval()'d code 2 errorHandler->error_callback
/printthread.php 287 eval
/printthread.php 117 printthread_multipage



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erster Turbo swap - Druckversion

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RE: erster Turbo swap - xchrizzzx - 12.02.2014

Ach der ist das. Klar, dass ein V6 nicht mithalten kann. Ein sehr schönes Auto. Auf den Bildern sieht er eher nach einem Spielzeug von Matchbox oder Hotwheels aus :).

RE: erster Turbo swap - nummer5lebt - 12.02.2014

Meine Herren, das die Lümmel aus der Blasefraktion immer so Minderwertigkeitskomplexe bekommen, wenn man schreibt, das selbst der V6 oder mein Diesel besser geht.... Man kann euch aber richtig schnell ärgern :p

Ich schrieb allerdings auch Serienleistung und nichts einen gemachten mit x ps.

RE: erster Turbo swap - Dr.Quax - 12.02.2014

So isser, der Thomas- kaum im ersten Jahr vollmündig und schon schießt er aus allen Rohren :-). Ne, Spaß bei Seite- es ist schon ein Unterschied ob Gen2 oder Gen3- ändert aber nichts an der Tatsache, dass der TRD definitiv "etwas" mehr Leistung hat als Stock.
Rein auf dem Papier ist der 245Ps-Turbo schon eine Hausecke schneller als ein V6. Fahrbarer und ausgewogener ist der V6- keine Frage.

RE: erster Turbo swap - JOKER - 12.02.2014

Welcher Swap geht dir leichter von der Hand?
Turbo, weil vieles plug&play ist? Oder V6'ler?

RE: erster Turbo swap - nummer5lebt - 12.02.2014

Der Turbo-Swap ist einfacher, weil ja alles soweit passend ist, Elektrik sind ein paar Änderungen zu machen, aber nichts wildes.

Der V6 Swap ist schon aufwändiger, da alles neu gemacht werden muss, Kabelbaum, Abgasanlage, Halterungen und doch macht dieser Swap am meisten Spaß.