irgendwie kommt mir das mit dem Kühlkreislauf bei Andrea sehr merkwürden vor.
Ein Knick in der Leitung (so das kein Kühwasser zirkulieren kann) ist da nirgends drin???
Wenn die WAPU fest, oder das Pumpenrad abgefallen wäre, wär der Motor jedenfalls schon lange platt, soviel steht jedenfalls fest!!!
Was hat der Tip mit Zulaufschlauch am Kühler (der obere Schlauch) abmachen und kurz laufen lassen zu Tage gefördert???
Hat da was ordentlich gespritzt, oder hat man wenigstens gemerkt das da was zirkuliert wenn der Motor bzw. die Wasserpumpe läuft???
Was macht das Fernthermometer für die Öltemp???? Zeigt das evtl falsch an???
Wart ihr beim AU Test mit der Öltemperatursonde????
Wenn ja was ist dort rausgekommen????
Den Schlauch vorne am Kühler haben wir nicht abgemacht, der Sensor für die Öltemperaturanzeige ist leider wohl in die Ölablassschraube mit verbaut worden.... ich hoffe, dass dieser einen Schuss hat, der AU Test wegen der Öltemperatur muss noch gemacht werden.
Wir haben bisher gewechselt, das Thermostat, den Thermoschalter vorne im Kühler, das Relais. Dass der Kühlerlüfter nicht angeht, liegt wohl daran, dass er nie die vorgegebene Wassertemperatur erhält, damit er angeht.
evtl. diesen ausbauen und anföhnen damit du sicher bist das die Lüfter i.O. sind!??
Ich habe heute mal wieder etwas gewerkelt, ich muss ja das Wochenende nutzen, da ich sonst keine Zeit habe
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Ich habe am schwarzen US-MR2 das Hosenrohr eingebaut, den Koti gerichtet, die 91er Lippe demontiert, damit bald die 92er drauf kann, dann noch den einen Getriebehalter wieder montiert und jetzt ist erst mal gut (für heute
)
Es war heute wieder Schraubertag, ich könnte mich daran gewöhnen, anderen zu helfen, damit sie nicht so viel Geld beim Toyota-Händler lassen.
Der Falcone war heute bei mir und wir haben beide Achsschenkel ausgetauscht, damit er seine mit neuen Lagern versehen kann, das ist eine Option, die nicht jeder hat, er ist jetzt super zu frieden.
Es gibt leider keine Bilder, da wir nur mit dem Schrauben beschäftigt waren, aber eins kann ich sagen, die sch... Antriebswelle auf der Beifahrerseite wollte sich nicht vom Achsschenkel losreißen, was bleibt einem dann übrig?
Genau, wir haben die Antriebswelle aus dem Getriebe gezogen, da ich ja einen kleinen Handvorrat von Antriebswellen habe, ist es kein Ding gewesen, ein Liter Getriebeflüssigkeit aufgefüllt, fertig.
Daniela hatte dann noch lecker Essen gemacht und ich habe wider schön den Grill angeworfen
jamjam.
Wenn es nächstes Wochenende auch schön ist, dann wird wieder geschraubt.
Die neue 92er Lippe habe ich jetzt auch endlich an meinem MR2, die leichten Beschädigungen von der alten ist ja nicht schlimm und am US-MR2 auch nicht weiter tragisch, vielleicht montiere ich die dann morgen, geht ja fix.
Am Samstag ist bei schönem Wetter wieder Schraubertag, ist dann der 29.05.
Habe gestern die 92er Lippe am US MR2 montiert, ging ja recht gut
garnicht
Am Samstag kommen ganz, ganz viele. Andrea besorg das Fleisch
für die Schrauber.
Jupp
und soll ich Dir was sagen. kaho&Melanie kommen auch vorbei
Kim und Andre weiß ich noch nicht !
Hoffe nur wenn die Plaudertaschen mitkommen, das die uns nicht vom schrauben abhalten :-dd
Auffahrrampen, Plasmabrenner und Grillfleisch bringen wir mit :-)) habe ich noch was vergessen ?
Uwe
bringt Euch doch einfach mit :)
Daniela wird ueber die Mittagszeit leider nicht da sein, hatte ich vergessen, Aaron hat Schulfest, da geht sie dann dahin zusammen mit meinen Eltern.